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通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)：

流量、壓力、轉(zhuǎn)速 、功率及效率是表示通風(fēng)機(jī)性能的主要參數(shù)，稱為通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)。

A.流量：單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體容積，稱為流量（又稱風(fēng)量）。常用單位為m3/s（米3/秒）、m3/min（米3/分鐘）、m3/h（米3/小時(shí)）。

B.壓力：通風(fēng)機(jī)的壓力是指升壓（相對于大氣的壓力），即氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值，或者說是通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)是指通風(fēng)機(jī)的全壓（它等于通風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口全壓之差）。單拉為Pa（帕斯卡）。

C.轉(zhuǎn)速 ：通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的快慢將直接影響通風(fēng)機(jī)的流量、壓力、效率。單位為每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)即rpm。

D.軸功率：驅(qū)動(dòng)通風(fēng)機(jī)所需要的功率N稱為軸功率，或者說是單位時(shí)間內(nèi)傳遞給通風(fēng)機(jī)軸有能量，單位為kw（千瓦）。

E.效率：通風(fēng)機(jī)在把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能傳給氣體的過程中，要克服各種損失，其中只有一部分是有用功。常用效率來反映損失的大小，效率高，即損失小。從不同的角度出發(fā)有不同效率。

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對于設(shè)置集中空調(diào)系統(tǒng)的建筑來說，廚房的工作環(huán)境能夠保證，其補(bǔ)風(fēng)多為有序送風(fēng)，靈活性也較大，在目前廚房的通風(fēng)系統(tǒng)中，多為以下三種補(bǔ)風(fēng)方式：

　　(1)餐廳空調(diào)為全新風(fēng)直流式空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)新風(fēng)首先送入餐廳，然后流入廚房經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)排出室外。此種方式投資較少，餐廳內(nèi)采暖通風(fēng)效果好。不足之處是大量空調(diào)風(fēng)會(huì)被直接排出，新風(fēng)能耗大，不利于節(jié)能。

　　(2)將組合式空調(diào)機(jī)組的新風(fēng)一部分直接補(bǔ)入廚房，一部分送入餐廳，排煙工程，并通過回風(fēng)機(jī)回到空調(diào)機(jī)。這樣可以部分解決新風(fēng)能耗大的問題，同時(shí)使用的靈活性也較大?？稍趶N房設(shè)置測壓裝置，當(dāng)廚房排風(fēng)機(jī)全部工作時(shí)，負(fù)壓增大，則回風(fēng)電動(dòng)閥關(guān)閉，回風(fēng)機(jī)停，餐廳送風(fēng)大量補(bǔ)入廚房;當(dāng)少部分排風(fēng)機(jī)開啟或排風(fēng)機(jī)不工作時(shí)，負(fù)壓不是很大，則回風(fēng)電動(dòng)閥打開，回風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，避免空調(diào)送風(fēng)全部被排出。

　　(3)用兩臺(tái)機(jī)組分別為餐廳、廚房服務(wù)，其中廚房為全新風(fēng)直流系統(tǒng)，直接補(bǔ)充廚房爐灶的排風(fēng)，而餐廳為一次回風(fēng)全新空氣系統(tǒng)，這個(gè)方案能保證餐廳和廚房的空調(diào)效果，而且廚房和餐廳系統(tǒng)互不干擾，缺點(diǎn)是初投資較大。

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事通風(fēng)管道加工，通風(fēng)管道安裝，廚房排煙工程，廠房排氣過程，酒店排風(fēng)工程，廠房通風(fēng)降溫，地下室通風(fēng)換氣等結(jié)合一體的廠家。主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，上海通風(fēng)排煙工程安裝，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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在計(jì)算風(fēng)量之后，就可以根據(jù)車庫的布局，來布置風(fēng)口，要求盡量均勻布置，盡量在車位上方或車道，均勻布置可以使車庫內(nèi)的氣體得到充分的循環(huán)，而不會(huì)造成氣流死角，在確定風(fēng)口數(shù)量之后就可以確定每個(gè)風(fēng)口的風(fēng)量，讓后確定風(fēng)口的大小，排風(fēng)口風(fēng)速不大于7m/s，在根據(jù)風(fēng)管承擔(dān)的風(fēng)口數(shù)量可以算出風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)量，可以計(jì)算出風(fēng)管的大小，風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速在民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范P41頁的表中列出了取值，按照其取合適的速度就可以計(jì)算出風(fēng)管的規(guī)格，由于地下室的空調(diào)要走很多管道，上海車間排煙工程，水電暖都要走，所以風(fēng)管的高度不能過高，一般不大于500mm。管道的走向也不能天馬行空的亂走，要有一定的規(guī)則，盡量簡潔，或?qū)ΨQ設(shè)置，布置管道之后可以計(jì)算管路的不利環(huán)路的沿程阻力和局部阻力，計(jì)算出不利環(huán)路的阻力，這個(gè)阻力是用來選取排風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓的，上海學(xué)校防排煙工程，非常重要，風(fēng)壓寧大勿小，一切做好之后，那么排風(fēng)系統(tǒng)就算初步完成了。

有排風(fēng)就得有送風(fēng)，如果地下車庫較小，那么送風(fēng)一般都由車道來補(bǔ)風(fēng)，如果有多個(gè)防火分區(qū)，那么沒有車道的防火分區(qū)就得設(shè)置機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，補(bǔ)風(fēng)量為送風(fēng)量的80%，地下車庫要求為負(fù)壓，所以送風(fēng)量要小于排風(fēng)量。

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